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| 2018上海國(guó)際氫能燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì) |
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時(shí)間：2018-07-18-20 地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心
2018上海國(guó)際氫能燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)
日程安排：大會(huì)時(shí)間：2018.7.18-19
展覽時(shí)間：2018.7.18-20
會(huì)展地址：上海新國(guó)際博覽中心
同期舉辦： EV CHINA2018上海國(guó)際節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨高端峰會(huì)
主題：發(fā)展氫能 綠色高效
【市場(chǎng)背景】
燃料電池車，即以液態(tài)或者氣態(tài)燃料產(chǎn)生電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)。通常指氫能源的燃料電池車，用電解水的逆反應(yīng)，讓氫釋放電能，直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輛運(yùn)動(dòng)。
據(jù)了解，我國(guó)政府長(zhǎng)期以來(lái)一直高度重視氫能燃料電池汽車的發(fā)展，氫能燃料電池也是我國(guó)汽車動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新能源汽車戰(zhàn)略的重要方向，到2030年，我國(guó)氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬(wàn)億元大關(guān)
科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在第二屆國(guó)際燃料電池汽車大會(huì)上表示，我國(guó)已初步掌握燃料電池電堆及其關(guān)鍵材料、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的核心技術(shù)，基本建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)與整車的生產(chǎn)能力，開啟了中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程。
目前來(lái)看，全球燃料電池汽車技術(shù)還處于不斷地創(chuàng)新之中，燃料電池產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的初期階段，燃料電池汽車商業(yè)化仍面臨核心技術(shù)突破。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武接受筆者采訪時(shí)表示，學(xué)會(huì)將繼續(xù)服務(wù)于汽車工程師、服務(wù)于行業(yè)、服務(wù)于政府，搭建好國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流與協(xié)同創(chuàng)新的服務(wù)平臺(tái)，大力支持氫燃料電池汽車的商業(yè)化發(fā)展。同時(shí)積極開展國(guó)際合作，聚合全球資源，共同攻堅(jiān)克難，促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展。
近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)中最活躍的最重要的組成部分，單從年產(chǎn)銷量來(lái)看，占世界三分之一。與此同時(shí)，包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車也駛?cè)肓丝燔嚨�，去年新能源車輛產(chǎn)銷超過(guò)50萬(wàn)，累計(jì)保有量超過(guò)100萬(wàn)，這對(duì)全球汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)揮了非常重要的推動(dòng)和引領(lǐng)作用。
縱觀中國(guó)以及全球系能源汽車的發(fā)展，燃料電池即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的關(guān)鍵時(shí)刻，國(guó)際國(guó)內(nèi)有利于燃料電池汽車發(fā)展的外部環(huán)境正在逐步形成，氫能燃料電池領(lǐng)域正在成為行業(yè)新的投資熱點(diǎn)。
作為新能源汽車，氫燃料電池汽車在城市擁堵環(huán)境中，節(jié)能優(yōu)勢(shì)更為顯著，被視為節(jié)能減排電驅(qū)動(dòng)汽車的良好解決方案，特別是在大功率、長(zhǎng)距離場(chǎng)景應(yīng)用優(yōu)勢(shì)顯著，市場(chǎng)潛力巨大。
為推動(dòng)中國(guó)氫能燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展，2018上海國(guó)際氫能燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)總規(guī)模超過(guò)3萬(wàn)平米，超過(guò)300家展商齊聚，超過(guò)6萬(wàn)名觀眾，影響力輻射全世界，是目前中國(guó)最具影響力和專業(yè)性氫能及燃料電池汽車展覽會(huì)。
指導(dǎo)單位：
中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部
中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部
共同組織：
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟
啟揚(yáng)展覽服務(wù)（上海）有限公司
UTM聯(lián)合貿(mào)易媒體
支持媒體：
中國(guó)氫能源網(wǎng)、氫氣網(wǎng)、中國(guó)燃料電池網(wǎng)、節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)、中國(guó)客車網(wǎng)、中國(guó)壓縮機(jī)網(wǎng)
【展品范圍】
展品范圍：
1、氫燃料汽車：氫燃料電池汽車、客車、公交車、商務(wù)車、輕卡、特種車、工程車。
2、制氫設(shè)備技術(shù)與氫氣供應(yīng)：氫氣制造設(shè)備/技術(shù)，重整設(shè)備/技術(shù)，多種工藝制氫生產(chǎn)設(shè)備/技術(shù)（天然氣蒸汽轉(zhuǎn)化、甲醇裂解制氫、煤制氫、水電解制氫、化學(xué)制氫、可再生能源制氫等）；制氫公司；余氫供應(yīng)企業(yè)；甲烷/丙烷/丁烷/甲醇，純氫氣，合成氫、混氫、汽油/煤油/溶劑油,氫氣檢測(cè)儀器。
3、加氫設(shè)備：加氫反應(yīng)釜、高壓消解罐/瓶、加氫反應(yīng)器、高壓換熱器、高壓分離器、加氫加熱爐、加氫脫硫裝置。
4、氫氣儲(chǔ)運(yùn)及相關(guān)設(shè)備：儲(chǔ)氫槽/儲(chǔ)氫罐，氫氣感應(yīng)器，分配器，儲(chǔ)氫合金，儲(chǔ)氫相關(guān)材料，輸氫管線、泵、閥，特種運(yùn)輸車輛等；相關(guān)設(shè)備：氣體渦輪/蒸汽渦輪，變頻器/變流器，吸收式冷凍機(jī)，其它相關(guān)技術(shù)設(shè)備，純凈水制造設(shè)備，研磨機(jī)/分配器/混合器，清潔設(shè)備，熔爐/干燥爐/燒成爐，電腦輔助制造等。
5、燃料電池系統(tǒng)及成果應(yīng)用：質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC)，堿性燃料電池（AFC),熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC),固體氧化物燃料電池（SOFC),磷酸燃料電池（PAFC）、磷酸摻雜質(zhì)子交換膜燃料電池（PBI-PEMFC）；直接甲醇燃料電池（DMFC）金屬空氣燃料電池（MAFC）及其它燃料電池系統(tǒng)與制品；氫內(nèi)燃機(jī)等；成果應(yīng)用：通信基站（備用電源/應(yīng)急電源）、手機(jī)及特殊市場(chǎng)，其他應(yīng)用等。
6、燃料電池關(guān)鍵部件及供應(yīng)技術(shù)：電極/催化劑，膜電極組，其它電池堆材料，氣體擴(kuò)散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術(shù)，氣電共生系統(tǒng)，散熱器，加熱器，熱水儲(chǔ)存槽，熱交換器，供應(yīng)技術(shù)：閥門/接頭，化學(xué)氧化物，壓縮機(jī)，納米碳管，泵，送風(fēng)機(jī)，其它相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)；評(píng)估/測(cè)試/分析：?jiǎn)坞姵販y(cè)試設(shè)備，電子負(fù)載儀器，氫器傳感器，氣體分析設(shè)備，分析軟件 (結(jié)構(gòu)、熱力、電磁、流體、噪音)，電特性評(píng)估裝置，材料測(cè)驗(yàn)儀器，電池側(cè)射設(shè)備;
7、加氫站成套設(shè)備：氫氣車載運(yùn)輸瓶組、氫氣計(jì)量裝置、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、液氫運(yùn)輸車輛。
8、氫液化工廠：凈化裝置、壓縮機(jī)撬、膨脹機(jī)與液化裝置、儲(chǔ)存凈化器、冷箱換熱器。
9、車載供氫系統(tǒng)：氫氣減壓器、減壓閥、壓力開關(guān)、循環(huán)泵、分析儀、傳感器、流量計(jì)、儀器儀表等。
10、綜合展示：氫能基礎(chǔ)設(shè)施，氫能專利及成果轉(zhuǎn)讓，氫能示范區(qū)，氫能園區(qū)，大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)等
【論壇議程】擬
國(guó)內(nèi)燃料電池汽車示范總體情況介紹
氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的解決方案
為車載儲(chǔ)氫瓶的關(guān)鍵技術(shù)及安全性評(píng)估
博世燃料電池控制技術(shù)為您帶來(lái)綠色出行體驗(yàn)。
氫燃料電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用
上海國(guó)際節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇
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